Безусловно, Германия - ведущая страна Западной Европы по развитию сельскохозяйственного машиностроения. Здесь занимаются выпуском популярных сельских тракторов, а так же малогабаритных, которые отличаются лёгкостью и меньшей мощностью. Особой ...
Т-25 является сельскохозяйственным универсально-пропашным трактором, предназначенным для работы с косилкой, обработки различных пропашных культур, пахоты в теплицах и небольших садах лёгких почв, а также для выполнения небольших транспортировочных работ. Он выпускается с 1966 года на различных заводах и в разных модификациях. С 1966 по 1972 — выпускался в Харьковском тракторном заводе, с 1972 по 1973 — на Владимировском тракторном заводе, а с 1973 года по настоящее время выпускается его модификация Т-25А на Владимировском тракторном заводе. Т-25 имел только задний привод, а направляющие передние колеса обладают уменьшенным диаметром.
Базовая модель Т-25А1, Т-25А3 и Т-25А2 — представляют собой модели 0.6 тягового класса с задним, а новые и с передним приводом. Основное их предназначение — предпосевная обработка почвы и посева, уборка сена, посадка овощей, уход за посевами, междурядная обработка садов и овощных культур и другие транспортные и сельскохозяйственные работы. Погрузочно-разгрузочные и дорожные работы также являются выполняемыми задачами для Т-25 данной модификации.
Трактор Т-25А имеет двухцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением, сухое однодисковое постоянно замкнутое сцепление, механическую реверсивную коробку передач (с замедленными двумя передачами переднего хода), заднюю навесную систему с функцией автосцепки, задний вал отбора мощности и гидрокрюк, либо маятниковое прицепное устройство. Конструкция сельскохозяйственной машины позволяет изменять ширину колеи, и просвет, а также позволяет перенастроить трактор для длительных работ с использованием заднего хода.
После совершенствования была разработан Т-30А80 — модель, отличающаяся от предшественника комфортабельной кабиной, полноприводность, объёмным гидравлическим рулевым управлением и двигателем Д-120.
Главной проблемой, с которой столкнулись многие владельцы данной техники — неэффективная работа отопителя (бак гидросистемы находился снаружи, так как имел большой объём, а отопление кабины происходило с его помощью). Но позже решили проблему довольно просто — в схему системы отопления добавили трубку с двухпозиционным краном, тем самым соединив вход гидравлического насоса с выходом из радиатора.
На данный момент выпущено свыше 900 тысяч экземпляров трактора Т-25.
Похожие статьи
Компактные, малогабаритные тракторы большими темпами в последнее время стали выпускать страны Западной Европы. На данный момент производством данного вида техники занимаются больше тридцати крупных компаний. Довольно большая часть из них приходится ...
Погодные условия, которые влияют на темп работы, время проведения работы, объем и качество продукции. Определяют зональную специализацию, различия в доходах, продуктивности хозяйства, время в производстве рабочем периоде, дифференциацию в ...
Тракторы, в качестве ходовой оснащённые гусеницами, как и колесные, снабжены в основном дизельным двигателем с турбокомпрессором, либо без него. Имеют два типа охлаждения - воздушное и водяное. Но в отличие от колёсных машин, гусеничные тракторы ...
С уверенностью хочется сказать о том, что комплексное использование растительного материала является основой современных технологий, которые призваны резко поднять рентабельность сельскохозяйственного производства. Современные исследования ...